Muirear Ar feadh 10 Nóiméad, Le Raon 400KM!

Cá bhfuil an ceallraí unicorn? Go hachomair, tá teacht chun cinn cadhnraí Kirin déanta suas d'easnaimh cadhnraí feithiclí leictreacha i dtéarmaí seasmhachta, muirearú tapa, agus sábháilteacht. Le raon éasca de 1000 ciliméadar, sháraigh sé raon na bhfeithiclí is mó faoi thiomáint breosla. Is leor an feabhas suntasach ar éifeachtúlacht agus sábháilteacht luchtaithe freisin chun dúshlán a thabhairt do fheithiclí faoi thiomáint breosla.
Is féidir le dlús fuinnimh na ceallraí Kirin 255Wh/kg a bhaint amach. Mar chomparáid, is é 185Wh/kg dlús fuinnimh na ceallraí litiam trínártha atá ann cheana féin i ré Ningde, agus is é 150Wh/kg dlús fuinnimh na ceallraí lann fosfáit iarainn litiam a iompraíonn BYD Han. Le dlús ardfhuinnimh den sórt sin, is féidir le feithiclí atá feistithe le cadhnraí Kirin raon 1000 ciliméadar a bhaint amach go héasca.
Is é an fáth gur féidir é seo a bhaint amach go príomha toisc go nglacann "Kirin Battery" ceallraí cearnach agus dearadh saor ó mhodúl, a shocraíonn na céadta mílte cealla sa bhosca go díreach, rud a chuir deireadh leis an ngá atá le cealla iolracha a chur le chéile i modúil. Úsáid spáis a mhéadú 15 faoin gcéad go 20 faoin gcéad , líon na gcomhpháirteanna ceallraí a laghdú 40 faoin gcéad , agus costais táirgthe a laghdú go héifeachtach.
Chomh maith lena dlús ardfhuinnimh, tá feabhas suntasach déanta ag ceallraí Kirin freisin ar luas muirir. Úsáideann an ceallraí teicneolaíocht fuaraithe limistéar mór don chroí ceallraí, a chuireann an fheidhm fuaraithe uisce idir na croíthe ceallraí, ag leathnú an limistéar malartaithe teasa ceithre huaire, agus "4C a mhuirearú tapa" a bhaint amach. Ní thógann sé ach 10 nóiméad an ceallraí feithiclí leictreacha a ghearradh ó 10 faoin gcéad go 80 faoin gcéad. Fiú má tá sé deacair feidhmíocht saotharlainne a bhaint amach le linn an phróisis mhuirearaithe iarbhír, féadann sé freisin am muirir 10 nóiméad a bhaint amach, An éifeacht raon de 400 ciliméadar.
Tá an leibhéal comhtháthú is airde ar domhan ag pacáiste ceallraí Kirin, agus tá a dlús fuinnimh níos airde freisin ná ceallraí 4680 Tesla. Leis an gcóras ceimiceach céanna agus an méid pacáiste ceallraí céanna, is féidir an cumas ceallraí a mhéadú 13 faoin gcéad i gcomparáid leis an gcóras ceallraí sorcóireach mór 4680. Ag deireadh mhí na Samhna na bliana seo caite, ainmníodh an ceallraí Kirin mar an aireagán is fearr de 2022 ag TIME. Comhlánaíonn mais tháirgeadh na ceallraí seo tuilleadh easnaimh na bhfeithiclí leictreacha íon, ag feabhsú go mór praiticiúlacht feithiclí leictreacha íon.
Mar tháirge príomhthionscadal Ningde Times, ní bheidh praghas cadhnraí Kirin íseal, agus go ginearálta déanfar iad a shuiteáil ar fheithiclí ard-deireadh. Mar sin féin, déanfaidh Ningde Times cadhnraí ian sóidiam a mais i mbliana freisin. Laghdófar costas cadhnraí ian sóidiam 40 faoin gcéad i gcomparáid le cadhnraí litiam tríúnacha, rud a fhágann gurb iad an chéad rogha iad d'fheithiclí fuinnimh nua leibhéal iontrála.
"Ag an deireadh ard, tá cadhnraí Kirin, agus ag an deireadh íseal, tá cadhnraí ian sóidiam. Beidh tionchar suaiteach ag an dá chadhnraí cumhachta nua ó ré Ningde ar thionscal na ngluaisteán. Faoi dheireadh 2022, beidh an Tá méadú tagtha ar ráta treá na bhfeithiclí nua fuinnimh intíre go 25.6 faoin gcéad. I bhfocail eile, in aghaidh gach ceithre fheithicil nua a dhíoltar i 2022, beidh feithicil nua fuinnimh amháin ann." Le seoladh an dá chadhnraí cumhachta seo, is dócha go mbeidh ráta treá na bhfeithiclí nua fuinnimh i mbliana níos mó ná 30 faoin gcéad, agus d'fhéadfadh saol na bhfeithiclí breosla íon éirí níos deacra.